Bueno Mi nombre es EDU

Como me conocen en otros foros y ahora soy poseedor de una hermosa DRZ400S, que esta en el taller por que la compre gripada.

No veo la hora de que mi mecanico SUACHE me la entregue, me dejaron probar una S (la que era la antigua moto de TINO de MTB ) y quede enamorado del confort que da la suspención que tiene esta moto, parece ir sentado en un sofaaaaaa, muy comoda para pistear, hacer viajes, que es lo que mas me gusta, al pasarme a mi WR450F parecia un caballo descontrolado jejejejejejejea ver cuando puedo comentar algo de ella
saludos
E.

Bienvenido al foro Edu  una preguntilla indiscreta tienes presupuesto por la reparación de la gripada? es para hacerme una idea de lo que podría salir.

Ya nos contaras

No Rubio, todavia no  se que tiene en realidad, solo se que no arranca y que no esta clavada, la proxima semana ya la desarmara y te puedo decir cuanto sube la reparación y que le he tenido que hacer

saludos

E.

Bienvenido al foro

Bienvenido, espero que la reparación no sea gran cosa. Yo estoy haciendole motor a la mía (cuando me lo permite el curro), y me he dejado un pastón en recambios . Acostumbrado a KTM, los japos te crucifican con estas cosas, suerte que muchas cosas las consigues por la industria auxiliar. Suerte!!

Ostras no hubiera dicho nunca que los recambios Suzuki son mas caros que los de Ktm?

Pues por desgracia, a veces los precios de los recambios japos son tan desproporcionados que te hacen entender porque alfunos propietarios, ante averias gordas, opte por venderlas por dos duros o despiezadas. Los que temos suerte de poseer una DRZ podemos recurrir todavia a la industria auxiliar, aunque en otros modelos no tan afortunados es para pensarselo antes de comprarlas. De todas maneras, una vez hecho motor y puliendo cuatro cosillas, tienes una gran moto como nueva y de la cual no encuentras un relevo en el mercado actual. Que la disfrutes.

PUES ya se que es lo que tiene

Se  jodio la culata, y el arbol de levas de admisión,  el cilindro hay que darle un pequeño repaso y aros nuevos, el piston esta OK,  por milanuncios he conseguido los recambios.

A ver  como sale el invento

Ya les contare como  va.......

Saludosssssss

Bueno ya estas manos a la obra con la reparación, genial   ahora hay que tener paciencia y esperar hasta que este lista para da gas!!

Si estas por Barcelona espero que coincidamos algún día!

Ya nos contaras que tal.

UN SALUDO!!

V'sss y Braaap

Bueno ya he visto lo que hay que hacer y tengo los recambios de segundamano, pero en muy buen estado, solo hay que poner aros nuevos y pulir el cilintdro para que vaya perfecto, y como grave cambiar la culata y arbol de levas mas juntas etc.

Para la semana que viene la tengo en marcha, le paso la ITV y a probarla a ver que sensaciones me da

y hacemos alguna salida

saludos

E.

Sin duda que haremos salidas por Barna y rodalies, pero con esta moto me gustaria repetir estas dos

http://youtu.be/RU67nrJv-P4

seguro que me lo pasaré mejos que con la 990, ya que sufri y disfrute muchisimo

y esta otra también con el confort que dan estas suspenciones, la WR 450 es muy saltarina, para ir sin botes hay que ir demasiado rapido para mi gusto.

http://youtu.be/ieuvyvz4Fvw

http://youtu.be/7_UsiP87Qt4

https://www.youtube.com/watch?v=Es3-q8nGq3Q

Ahora estoy en trabajo y no puedo ver los vídeos pero me parece que tu tienes nivel  y nosotros somos mas bien novatos 

La idea es hacer saliditas por las cercanías de Barcelona, con mas o menos dificultad, la idea es divertirse y almorzar.

De tu DRZ me alegro que ya lo tengas controlado, si haces alguna fotillo no dudes en compartirla que siempre esta bien ver cosas así.

UN SALUDO!!

V'sss y Braaap

JEJEJEJEJE, yo en el único lugar que tengo nivel es en el almuerzo, que lo disfruto muchisimo con quienes compartimos salidas, y espero hacerlo con gente de este foro, en breve,   Las fotos que me decis, tengo  muchas. En cuanto pueda hago un resumen y las subo

Gassssssss

E.

Menuda suerte tienes de poder ir a hacer esas pedazo de excursiones!!

Disfrutalas

Wow, que pedazo de rutas, me he visto todos los vídeos enteritos, ya decía yo que había nivel , de todos los vídeos lo que mas mal rollo me ha dado a sido el momento ríos... También me ha gustado ver una Husa en el grupo jajaja.

Genial con lo de las fotos! mercy

Hoy hemos estado aquí 

UN SALUDO!!

V'sss y Braaap

Bravo por las pedazo de rutas que hacéis, parece que aparte de la 990 también te desmelenaste con una 450 .

Esta Ruta la intento hacer todos los años. o la Tranpy.

a ver si este año se viene alguien del foro DRZ, o montamos una solo DRZs jejejeje, el problema es el tiempo, el curro. y los años jejejejeje.

La verdad es que en los vadeos del Rio que se ve, ya estabamos muy cansados y lo tuvimos que vadear muchas veces con el riesgo que genera. pero solo dio problemas la 690, lo solucionamos rapido.

Ese video de Molins fue la ultima vez que use La KTM 250.

saludos

E.

Si Rubio

Cuando Fui a Portugal tenia una 990 Adventure S, y me decepciono como moto adventure, muy limitada de autonomia y demasiado pesada para el tipo de salidas que a mi me gusta hacer, y para la Transcantabrica cambie una KTM 250 EXC por una Yamaha WR450F el cambio me salio por € 600, por lo cual no fue muy caro y no me arrepenti de hacer el viaje con esta moto, el que fue con una 990 lo paso fatal, fue al suelo muchas veces, y con barro al final se la saque yo por que estaba agotado.(HEEEEEEE, que parece que sea un pastoso, pero nada mas lejos de la realidad)

Peeeeeeeeero creo que para este tipo de viajes, disfrutaré mucho con la DRZ, por el tipo de suspención que tiene, y sin duda la fiabilidad que da una moto japo

Saludos y GASSSSSSS

Pues también tengo ganas que puedas rodar con la DRZ por el tema de que vienes de la WR y siempre esta bien tener con un criterio neutral para poder "comparar" en medida de lo posible una con otra.

Yo de momento empiezo a hacer algo por tierra pero de hay a liarme la manta a la cabeza y lanzarme a una ruta como las vuestras me queda un rato aún jajjaja, sin contar que con mis horarios de trabajo es prácticamente imposible hacer algo así.... por el momento jiijiji, así que mientras disfrutare con vídeos y fotos como los que vais colgando 

UN SALUDO!!

V'sss y Braaap

Bueno al fin despues de varios intentos y no encontrar, por que no podiamos hacerla funcionar fino, vimos que el startor estaba destrozado con dos cabezas de tornillo dando vueltas y haciendo cortocircuitos aleatorios, haciendo imposible reglarla, pero ya por fin vuelve a lo marron

en cuanto le arregle cuatro cositas y pase la ITV la pruebo y pongo fotillos

saludos

E.