Hola, en breve tendre una drz s. Estaba entre la yamaha tt600e y esta y al final me he decantado por esta. Haber si llego al suelo con mi 1,72 y 73 kg. Sino la bajare un pelin. Alguien sabe que recorrido de suspensiones tiene esta moto, no lo he visto por ningun lado. Tengo un par e vistas por aqui por barcelona. Saludos a todos

Bienvenido al foro,  vengo de una TTE así que creo que tu elección es muy acertada.

Sobre el recorrido de las suspensiones según manual son: 288 del / 298 tras

Bienvenido al foro, con una drz seguro que no te arrepientes

Bienvenido al foro Sherpa3.5 pasa y ponte cómodo,

UN SALUDO!!

V'sss y Braaap

Bienvenido Sherpa!!! No te arrepentiras!!

Bienvenido y muy buena eleccion!

No te preocupes por lo de llegar al suelo, hay varias cosas para bajarla.

Un saludo y V´sss!!

Bueno, al final hoy he ido a probar una drz 400 s. La moto esta  muy bien. El problema es que vengo de una ducati 1000 y me ha parecido que no tenia potencia. Estira bastante pero esperaba mas bajos. Probè recientemente una bmw 650 monocilindrca de un familiar y tuve la misma sensacion. Supongo que es por la gran diferencia con lo que tenia hasta ahora. Tuve mucho tiempo una dominator y me da la sensacion q andaba mas, sobretodo en bajos. No se, estoy un poco liado.

Por lo demas , suspensiones muy blandas pero que funcionan muy bien, frenos bien, delantero un poco justo. Altura, llego al suelo de puntillas, pero esto es solucionable.

Bueno, quizas vaya a ver la tte 600 y acabo de decidir. Aunque la suzuki me parece mas actual y ligera. Esto es lo que mas me ha gustado, loligera q es.

pensaba q seria de dar gas en primera y segunda y rueda al aire o sea mas nerviosa en bajos.

Que os parece los q la teneis?

Ah, tenia q haber empezado por ahì, gracias por la bienvenida.

Es una muy buena moto, siempre que sepas lo que tienes entre manos, anda lo que tiene que andar, y va muy finita

Yo ahora tengo una husqvarna 630,  y anda mucho mas, pero la forma de andar, me gustaba mas la de la drz...mas dosificable, mas fina,sin baches de potencia...

Y ademas , al final las manos hacen casi todo

Respecto a la dominator...yo tengo amigos que la tienen y no serian capaces, a igual pilotaje de seguir a una drz

Ahora...la decision es tuya...y la tt600 me gusta mucho tambien

Lo de los bajos se soluciona con un desarrollo mas corto, también puedes matar el problema de raíz y quitar el mikuni de 36 y poner algo como lo que lleva la E un FCR de 39, o siempre puedes hacer lo que muchísimos que es poner un kit dynojet...

Pero bueno yo he leído mas de una vez de gente que después de tener otras maquinas dice que una de las virtudes que tiene la susi es precisamente esa entrega de potencia progresiva que la hace tan tractor, no se para gustos...

Ya nos contaras

UN SALUDO!!

V'sss y Braaap

Prueba una DRZ-E y asi te daras cuenta del pontencial que tiene la S. O si no, pillate una E directamente.

Hola, si , lo de la E lo habia pensado pero el hecho de ser monoplaza  me limita bastante

Realmente hay tanta diferencia?

Lo que pasa es que busco que sea polivalente y creo q la s lo serà mas.  Todo no se puede tener...

Esta semana tengo q decidirme , si la compro ya pongo fotos.

Gracias por vuestras opiniones

Saludos

Cuando yo compré la mía, una S, también la noté con poco empuje en marchas cortas. Tenía un desarrollo 15/47 y lo cambié por 14/47. ¡Nada que ver, oiga!

Saludos.

Sherpa al final has movido ficha?