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Badajoz - San Sebastian en DRZ400 S
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acvaraderey
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acvaraderey
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#1•01/Ago/2016, 13:19•Editado por Dan_SM

Buenas a todos, que hace siglos que no posteo.

Abro el post para contaros que tal saldrá la cosa, asi a grosso modo estoy planeando viaje Badajoz San Sebastián, casi todo por secundarias en la 400 S.

Son 700 kilómetros y tengo pensado levantarme tempranito y estar saliendo a eso de las 6 de la madrugada, sin prisas, parando, visitando sitios... me gustaría hacerlo en 1 día, pero me da igual parar a dormir donde pille. Saldría este lunes 8 e iría por Cáceres, Salamanca, Valladolid, Burgos, San Sebastián

De momento le he puesto la aleta de supermotad por aquello de que vibra un poco menos la moto, cúpula y las alforjas. Me falta volverle a montar las bridegestone mixtas y carretera!

drz

Así va quedando mas o menos, la verdad es que la bicha vale para todo, tanto para 300 kms por caminos (Badajoz - Figueira da Foz) este invierno como para viaje largo por carretera.

ddd

aa

Ya os iré comentando como va la cosa, de lo único con que me quedo con ganas es con montarle un piñón con 1 diente mas, por alargar un poquillo el desarrollo sin cambiar la cadena, pero bueno.

Saludos!!

Suzuki DR-Z400 S 2001. Badajoz
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Mr-Joke
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#2•02/Ago/2016, 09:50

Mola !!

Ya irás contando :)

DRZ 400 E/S + BMW F700GS
Pepue1
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#3•03/Ago/2016, 17:44•Editado por Pepue1

Pues con un desarrollo 15/40, te vas hasta el fin del mundo por carretera. Y si pisteas sin trialeras por campo, te aguanta perfectamente. Nosotros hicimos un Barna-Donosti, y perfecto. Eso sí, ruedas mixtas asfálticas, o no llegan enteras a destino.

Que vaya bien, ya contarás...

DRZ-S yellow submarine...
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FurryDRZ
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#4•04/Ago/2016, 10:58

Bonito viaje. Ya contarás.

LO MEJOR DE TODO ES PODER CONTARLO.
DR-Z 400 S. 2007.
SEVILLA.
JuanCaII
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#5•07/Ago/2016, 14:29

Vaya rutilla guapa que te vas a pegar, con esos 700 kilometros por secundarias no se como acabará tu trasero.

Sobre el desarrollo llevo en la mia un 15/41, pues  solo hago carretera y carriles , tuve que cortar un poco la cadena pero es que montar un piñón de 16 ya lo veo muy justo.

En la DR 350 se cambiaba el piñón en un suspiro ya que iba por circlip, pero en esta hace falta pistola neumática seguro para cambiarlo

DR-Z 400 S K4
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javiluneda
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#6•18/Ago/2016, 13:22

Que tal el viaje?

Vssssss
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nashito1670
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#7•25/Ago/2016, 14:56

ESO, ESO.... cuentanos

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Dan_SM
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Dan_SM
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#8•02/Sep/2016, 01:07
Escrito originalmente por @nashito1670

ESO, ESO.... cuentanos

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JoseDRZE
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JoseDRZE
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#9•04/Sep/2016, 01:29

No nos dejes en ascuas!!!!!

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