Hola, como a muchos nos pasa, tengo tanto la tapa del embrague como la del estátor muy perjudicadas, reparadas con nural, la del embrague solo la encuentro a precio asequible en color negro, que bueno, me puede valer, pero la del alternador, ni nueva ni de segunda, ¿algún consejo de donde conseguirlas a un precio razonable?

La otra opción que barajo es meterle más nural (la del estátor suda un poco de aceite) y ponerle la tapas protectoras encima. ¿Habéis hecho ese apaño?

Muchas gracias, un saludo!

Las tapas las reparo con las barritas repara-todo.

Primero la tapa la preparo, si se puede, enderezando lo que este hundido. Con un martillo redondo y un taco de nylon o madera por detras de donde golpees, con suavidad... No estaria de más comprobar, si la tapa afectada es la del embrague, que este plana. Se pone sin la junta, encima de una superficie plana, mirando que no deje espacios.

Despues lijar las partes afectadas, interior y exterior; además limpiar bien con algun disolvente.

Ahora cojer la barrita e ir cortando trocitos o rebanadas del producto amasandolo durante 2 minutos, aprox. Recuerdo que la barrita tiene la capa exterior distinta a la del nucleo y hasta que no se mezclan, no se activa el endurecimiento.        ( Tengo una que tiene, por lo menos, 10 años y funciona como el primer dia. )

Ir aplicando el producto amasado por encima de la grieta con el dedo, apretando y deslizando a la vez. Interesa sobretodo que el material entre en la grieta más que hacer mucho grosor.

Lo haces varias veces por ambas caras hasta que quede una capa uniforme. Seca rápido y por necesidad ya se podria usar. Mejor dejarla secar 12 horas y puedes pintar, solo por el exterior.

No le afecta el aceite ni el calor.