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Escrito originalmente por @Jaime1100 por lo poco que sé todavía creo que en el tema suspensiones son iguales.. hola, la amortiguacion no es la misma, al menos la trasera. La S es homologada para llevar a dos y la E solo a una persona, con lo que la dureza del amortiguador no puede ser la misma. Yo me pillaba una E. Tengo una y el mantenimiento es ridiculo. |
Tienes razón. El tarado de la suspensión es distinto, más duro en la S. Lo que creo que es igual es el recorrido. Escrito originalmente por @momi2 Escrito originalmente por @Jaime1100 por lo poco que sé todavía creo que en el tema suspensiones son iguales.. hola, la amortiguacion no es la misma, al menos la trasera. La S es homologada para llevar a dos y la E solo a una persona, con lo que la dureza del amortiguador no puede ser la misma. Yo me pillaba una E. Tengo una y el mantenimiento es ridiculo. Suzuki drz 400 S. 2004. Tenerife |
Yo creo que es porque muchos empiezan con las DRZ y luego tarde o temprano acaban pasandose a KTM's, Huskvarnas o Yamahas más endureras o más nuevas, y los novatos del enduro o los que aprecian el modelo en sí son las que se las van quedando...hasta que vuelven a cambiar de manos. Con lo de las trail tal yo creo que la tendencia actual es lo que dije, del boom de las maxitrail se está pasando de nuevo a motos mas ligeras como las 400. La gente se está dando cuenta del timo de las maxitrail. Yo mismo soy un ejemplo. Otros cuantos conocidos mios que empezaron a meterse por tierra con los dinosaurios 'maxitrail' están comprándose enduros o trail ligeras tipo Dominator, DR 350, Huskvarna, DRZ 400...Es lo que dice Toberoloco, esos kilos se notan, y son mas de 40 ó 50. En mi caso la diferencia de peso son unos 100 kg. Ahora te ves muchos anuncios de venta de motos trail/maxitrail que dicen "cambio por moto trail o enduro más ligera (mas diferencia)". Auguro un 'revival' de las monocilindricas ligeras de campo. Escrito originalmente por @KOSTELO Esto es un sinvivir. Por que estas motos cambian tanto de manos? He visto tres y pedido informes a trafico de dos. Una cinco transferencias y la otra 8. No lo entiendo, pero me mosquea tanto cambio de manos. SAludos Suzuki drz 400 S. 2004. Tenerife |
Cita: Enhorabuena q la disfrutes es la mejor trail ligera q hay |
Felicidades, está impecable. Ahora a disfrutarla. Saludos. Suzuki DR-Z 400 E 2002. Barcelona
http://www.viajesyrutasenmoto.com/ |
Está preciosa en ese azul y se ve muy bien. Ahora a disfrutarla! Por cierto, sabes qué marca es ese cubrecarter? Suzuki drz 400 S. 2004. Tenerife |
Ese cubrecarter ves de Suzuki yo lo tengo igual no me gusta mucho por que no tapa nada la bomba de agua |
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