Muy buenas, me presento por aqui, siempre me han gustado las trails ligeras y por cosas de la vida pues quiero hacerme con una suzuki dzr, pero tengo unas dudas.

Puede ser o lo he soñado que hay dos modelos, uno más trail y otro más endurero ?

Es que he encontrado una, de color azul pero no se si existen diferencias o simplemente cambiaba el color, la quiero para  hacer travesias por campo.

Muchas gracias y un saludo

Hola yo tambien soy novato y no se si lo estoy haciendo bien, en fin. Si hay dos modelos bueno hay tres ,uno es super motard,otro es trail q seria drz s y luego tendriamos la drz e que como su letra indica es mas enduro ; Y si si que hay diferncias en las dos que parecen iguales pero no lo son , la E tiene mas caballos y Suspensiones diferentes deposito y bueno poco mas , espero que te pueda ayudar un placer

Muchas gracias esperaremos a ver que me cuentan.

Pero, tanta diferencia hay?

Bueno mira yo la verdad es que tenia una XR 400 y la Susi la tengo desde hace un mes imedio todavia no la he dado mucha zapatilla porque por la zona de Madrid no se puede salir mucho , hace como dos años conoci a una gente que se habian comprado dos drz 400 s porque valian 1000 euros menos y luego las quisieron transformar a E tuvieron que pober escape kit de carburacion y todo lo que conlleva para ponerla al enduro ruedas etc. y me dijeron que habian cojido una E y que no iva igual que no era lo mismo, la S son casi 40 caballos  la son 50 el deposito de la S es de chapa el de la E de Plastico y las suspensiones me dijeron que en el campo son mejor las de la E osea que si que hay diferencia yo tengo la E y de momento estoy encantado no es una Ktm pero tio yo salgo con gente que tiene Ktm 450 y yo les achucho vamos por pistas y caminos quiero decir pero que va estupenda para hacer salidas los findes. Y si tu la quieres para el campo la E sin discunsion ya depende de la funcion que ledes. Bueno que me enrollo como las persianas espero que te sirva un saludo.

Decidido a por la E

son iguales todos los años ?

Alguna mejor en especial

Creo que las del 2000/2002 tenáin peores suspensiones , luego las mejoraron , de todas formas , un consejo, gástate más en una Drz que tenga cara y ojos , fíjate bien que no hayan hecho enduro del bestia, paga por una que no tenga tralla , a la postre ganas dinero.

Yo he tenido la S y por mucho que dice la gente , en campo no se te va a quedar corta, ahora tengo una E, es más divertida, la entrega de cv es lo que la hace diferente , un carburador atmosférico contra uno de compuerta, mayor diámetro del colector, árbol de levas diferente, lo que si se echa en falta de la S es el subchasis, aunque yo compré una parrilla para cuando me haga falta.

He encontrado una en muy buen estado pero es del 2002, esta impecable, pero me parece muy antigua.

Lo unico que no tiene es el kit de la itv

Hola por favor si me puede informar alguno . un amigo y yo cambiamos el aceite y el filtro a la susi. es la primera vez?Resuslta que yo estaba apretando los tornillos y mi amigo hechando el aceite y como pone el manual es 1,8 l.quitando el filtro este le hecho 2,0 mi pregunta es si puede pasar algo o le tego que sacar los 200 cl que le sobran espero alguna respuesta  y muchas gracias  por todo

Mira el nivel cuando la arranques, a mi me entran casi 2 litros para hacer el nivel.

 Lluiscb,

Te dejo un post donde puedes ver las diferencias de las DRZ's de serie : http://drz400.es/2113345/11306802-diferencias-entre-drz-s/

Aunque parece que ya tienes claro que buscas una E.

Pabloter mira el nivel de aceite y evalúas, si te has pasado es tan sencillo como ir a unos chinos comprar una jeringuilla y un tubo de macarrón y sacar poco a poco el sobrante, en principio el exceso de aceite puede llegar a ser peligroso para el motor.

UN SALUDO!!

V'sss y Braaap

Me tienta mucho la E, pero no lo tengo del todo claro ya que quiero hacer un viaje largo por Africa y a lo mejor la mayor fiabilidad de la S y su mejor capacidad rutera me conviene más...no busco una potencia mayor sino una capacidad de ruteo por pistas mayor...en fin más liado imposible

Muchas gracias chicos si fui al chino y compre un macarron y con una jeringa le he sacado 150 cl ahora tiene 1,850  un poco mas pero no es malo yo creo . Hoy salida al campo y la verdad es que cada vez mejor, Voy teniendo muy buenas sensaciones, y ahora a controlar el aceite muy bien muchas gracias y hasta la proxima un placer...

Lluiscb,

yo he comprado hace poco una S, tambien con la idea de viajar por Marruecos.

Otro amiguete se la ha comprado hace un par de semanas, tambien una S.

Yo la he puesto ya un deposito IMS de 16 litros y la voy poniendo a punto segun me va dando el presupuesto, pero creo que es una muy buena base para invertir en ella.

Al parecer la E pesa un poco menos, saca 8cv mas, desarrollo mas corto y mejores suspensiones pero en su contra y a la hora de viajar es menos Trail...