Como nos gustaría que esta portada de Young Machine fuera cierta ehhh!!! Se juega con la fantasía de que para 2025 estaría esta maravillosa Suzuki que tantos años lleva funcionando (aquí solo en el mercado de segunda mano) comentan que desde Japón en Suzuki están preparando este nuevo modelo capaz de darnos tanta diversión, con tanta fiabilidad y con un look modernizado

Tendría que ser un motor con inyección, algo que tanto hemos hablado, y que nos haría poder disfrutar de este juguete otros 25 años como poco, porque insisto que todos sabemos lo fiable y buena que es la DRZ "actual", y si digo actual porque a pesar de no tenerla en casa ni Europa vaya.. por temas medioambientales ( EURO 5 ) en el mercado Americano sigue haciéndose, aunque la evolución sea básicamente colores nuevos cada año.

Seria inyección para una EURO 5+ y puestos a soñar porque no pensar en un motor con una marcha mas y puestos a pedir un aumento de cilindrada! aunque en realidad para mi con poder meter una sexta ya seria un puntazo

No es la primera vez que con mas o menos acierto ... tenemos fotomontajes de esta grandiosa maquina

Incluso fantaseando lo que es para mi una magnifica idea que era crear una hermana mayor montando el increíble motor Bicilindrico de la SV, Vstrom, Galdius... siguiendo la misma filosofía de moto básica de la SV y la DRZ

Pero ahora parece que Suzuki a registrado el diseño y esto nos da mucha ilusión y esperanza que no queden nuestros sentimientos otra vez en papel mojado, y que decir del diseño!! a mi me parece brutal!

Las cosas están complicadas económicamente pero si la DRZ se sigue vendiendo en USA porque no ponerla en el catalogo europeo pudiendo comprar esta pequeña Suzuki y seguir comercializando una moto que esta en una zona de mercado en la que no tiene competencia... aun a día de hoy lo mas parecido es la KTM690/Husa 701/Gas Gas 700 y ahora la nueva Ducati Hypermotard 698 SM y se podría decir que en realidad ninguna de estas es competencia de la Suzuki por jugar en otra liga porque son casi el doble de motor..

Imagen de Young Machine

Si Suzuki utiliza la misma filosofía que en nuestras DRZ400S/SM y E debería de ser una moto fácil, económica, con lo básico sin grandes alardes de tecnología para no dispararla de precio y con un peso contenido, obviamente exigimos versión SM y S, y no nos engañemos que hoy día que las trail están de moda seria un buen momento para esta pequeña gran maquina de diversión con la que la gente que quiere empezar en el mundillo tendrá una fantástica moto para el Carnet A2 aunque no olvidemos que son muchísimos los que aun y con mucha experiencia con las motos acaban volviendo a la DRZ como segunda moto o como uso exclusivo gracias a ese equilibrio fiabilidad / diversión que solo pocas motos saben dar

UN SALUDO!!

V'ssssssssssssssssssssss

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- https://www.motorpasionmoto.com/tra[....]blo-ruedas-para-divertirse-a-bestia

Me pone mucho, ojala Suzuki nos sorprenda con porfin una nueva DRZ que ya va tocando en Europa poder volver a disfrutar de esta maquina, me encanta la amarilla, con esos colores de guerra de las Susis de campo esta tremenda